品牌 | 世瑞新材 |
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产地 | 河南洛阳 |
运费 | 含运费 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
厚度 | 30mm |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
隧道施工逃生管道|抗冲击高分子逃生管|逃生管价格
设置隧道施工逃生管道的必要性:
——以事实为例:
2014年12月6日,龙岩厦蓉高速公路扩容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小时后全部获救,并送往医院治疗观察。施工方表示,事故不会影响工程进度,也不会影响隧道建设,隧道不会随便改线,工人已在为复工做准备。
教训:在建隧道,没有设逃生通道。
负责人表示:以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工术语,即开挖坑道不断向前推进的工作面)搞通道,“这是一条生命通道,出了事情可以爬出去”。
专业生产隧道逃生管,高分子聚乙烯隧道逃生管,该管材抗冲击非常好,是钢管的2倍,重量轻变,可以重复使用,价格适中,近些年在云南,四川,贵州,甘肃,新疆,西藏等地区的隧道逃生领域已得到了广泛应用。
世瑞新材料科技有限公司生产各种 河南信阳超高分子逃生管道,我司技术实力雄厚、企业内部管理严密、生产效率高;本公司生产的 河南信阳超高分子逃生管道品种多,规格齐全,产品先进性、可靠性、稳定性已达到国际先进技术水平;产品以精良的质量、低廉的价格、美观的造型和完善的售后服务赢得了用户的信赖和好评;产品畅销全国各地。
我公司生产的DN800逃生管道以质量 ,价格优惠为客户提供得过的产品,多批次逃生管道发货全国各省市隧道施工现场,DN800逃生管道得到中铁,中交隧道局等多家大型公司对我们产品的认可,逐步与我公司签订了合同,标志着我公司在新型材料逃生管道方面,走在了行业前列。
为加强隧道施工管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身,我公司新型隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便;连接简单、牢固、紧密可靠,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
提供了极为可靠的保障;逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道,包括钢管,那么我们来看看他的优越性和应用范围。
DN800逃生管道优异性
隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了极为可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
DN800逃生管道应用:
A逃生管道所用管材采用φ直径800mm的隧道逃生管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
B施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
C 逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
D逃生管道采用Φ800mm的承插,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,(湖南)隧道应急管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便救生、抢险、联络和传输各种物品,承插高分子管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将高分子管道冲脱。
E逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道应急管道的效用。
F逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启救生窗口为宜。
G设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急救生以外用途。
H隧道应急管道布设长度为100m。
逃生管道案例:
目前在建的湖南至丽江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,为隧道施工者增加了防护措施。在云南修公路,桥隧比例高,地质地理条件复杂,隧道施工是生产的重中之重。但是,和以往的施工相比,大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层防护。工人赵师傅告诉记者:隧道应急管道,这是个好办法,针对塌方,可以迅速顺着这个管子走。
隧道逃生通道设置规范,公路隧道逃生通道,逃生通道价格
隧道逃生通道设置规范:
隧道逃生通道所用管材采用φ800毫米的高分子隧道逃生通道,隧道逃生通道长度为1.5m,壁厚30毫米,隧道逃生通道管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管技术参数:
1.隧道逃生通道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
2.隧道逃生通道重量:以DN800*30毫米为例,约为70kg/米
3.隧道逃生通道常用规格:DN800*30毫米,管道外径为800毫米,壁厚30毫米
4.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。
5.隧道逃生通道连接方式:抱箍连接,链条软连接
6.隧道逃生通道颜色:橘黄色
隧道逃生通道部分工程案例:
中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目供应隧道逃生通道)
云南云岭高速公路建设集团有限公司 (临沧机场高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)
中铁十四局集团有限公司(玉临勘察试验段土建施工第四合同段项目部供应隧道逃生通道)
中铁十二局沪昆铁路项目部(客专长昆湖南段项目部供应隧道逃生通道)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应隧道逃生通道)
云南云岭高速公路建设集团有限公司(振临高速公路项目经理部供应隧道逃生通道)